重庆的经济发展，离不开城市的出资环境，归纳物流业的现代化和全方位公共服务设施的完善是构成重庆敞开格式的重要条件。
我市作为长江上游的经济中心城市，为习惯入世后物流业的发展需要，进出口外贸量迅速增长的需求，在市政府的大力推进下，经过重庆海关的全力支持和重庆港务集团的活跃尽力，本年1月，国家海关总署正式同意在重庆树立首个公共保税库房。公共保税库的树立，对促进港口世界货品自在、方便的活动，发挥港口大进大出、带动区域经济发展的效果至关重要。
为了让重庆的进口企业赶快享遭到保税库房带来的便当和优点，在考虑了铁路、公路、水路交通等方面的要素后，重庆市政府决议首个公共保税库房建在西南地区水陆运送枢纽港———九龙坡港区，与集装箱码头紧紧相邻。重庆港务(集团)作为业主，担任保税物流园区的建造和运营，依据保税物流园区的建造规划，保税物流园区将以物流仓储为主，其间含10000平方米的保税库房。为了更好地服务于外贸进口企业，重庆港务集团以社会效益为重，以最快的速度建成3500平方米的保税库房。这个于7月1日竣工检验并正式投入营运的重庆市专一公共保税库系钢结构，封闭式的保税库，库内配备有两台5吨行车，24小时全方位的监控体系，并完成出入库、报关、报检、检验一体化的计算机网络操控，能供给保税货品所需的各项服务。
因为保税库地处重庆水陆运送物流节点，紧邻重庆铁路南站，铁路与成渝、襄樊、川黔相连，公路与成渝、渝万、渝黔高速公路衔接，水路沿江上溯可达宜宾，沿江而下可通江达海。保税库投入到正常的运用中以来，最高库容量达40%，所服务的外贸进口企业含食品业、医药业、制造业等多个类别，货品触及重庆机场、重庆东站、九龙坡集装箱码头号物流区域的多家外贸进口企业，遭到客户好评。
但是，人们对公共保税库的功用效果有一个知道和承受的进程。对进口企业来说，进入公共保税库房优点有二：首先是在海关规则的存储期内(最长可达2年)，存入保税库房的货品，可暂时免(缓)交进口税款，免领进口许可证或其它进口批文。此举可使企业防止在货品存储上形成资金积压；其次，客户将进口产品存入库房，可在客户终究完成销售后，由终究的收货人来付出仓储费用及相关税款，客户由此可省掉建筑库房的费用。
在本年2月1日前，海关总署规则进入保税库房的货品有必要是产品用于出口的进口原材料，而现在却没有此规则，即一般的交易货品也能够存入保税库房，然后，能够更大范围地为重庆及周边地区外贸公司能够供给服务。
据重庆海关计算，上一年，我市的进口货品为10.1亿美元，本年1-10月已达15亿美元。有关外贸专家觉得，假如全市的外贸企业都能充沛的使用公共保税库房带来的优点，每年至少能缓解重庆进口企业好几亿元的进口税交纳压力。依据海关总署105号令的规则，可存入保税库房的有加工交易进口货品、转口货品、供给世界飞行船只和航空器的油料、物料和修理用零部件、供修理外国产品所进口寄售的零配件、外商暂存货品、未办结海关手续的一般交易货品、经海关同意的其他未办结海关手续的货品。
现在，这个我市专一的公共保税库房除了供给进口货品的保税仓储服务外，还可为客户署理进口货品的报关、报检、轿车运送等。该公共保税库房地处九龙坡港区内，具有较为完善的集疏运条件，且海关、国检常驻港区，可依照每个客户需求随时进行报关、报检，满意快速通关的要求。
跟着长江上游经济中心建造脚步的加速和重庆经济的快速的提高，应运而生的重庆港九龙坡公共保税库房必将为改进我市出资硬环境、完善城市归纳功用，促进长江上游航运中心建造发挥其活跃的效果。
