目前我国的肉类食品厂有2500多家，年产肉类6000万吨，产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过850万吨；冷饮企业4000多家其中具有一定规模的有194家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，年产量800万吨，并以每年30%的速度增长；水产品年产量4400万吨，并以每年4%的速度增长。
一完整的食品冷链体系尚未形成。我国冷链建设还处于起步阶段，食品冷链还没形成体系。目前大约有90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下进行运销，冷链发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。
二食品供应链还停留在传统模式上。长期以来，由于许多食品企业从采购、生产到销售的整个供应链还停留在传统的储运模式上，不仅使企业不能集中财力、物力、人力进行产品研制和市场之间的竞争，而且还使产品成本居高不下的状况难以改变。
三食品冷链的市场化程度很低，第三方介入较少。除了外贸出口的部分以外，在国内流通的易腐食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了食品冷链的在途质量、准确性与及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。
四冷藏运输是冷藏链中的薄弱环节。目前，我国冷藏保温汽车的品种已达到100种以上。但与发达国家相比，还存在很大的差距：我国冷藏保温汽车行业厂点过多、投资分散、重复建设、重复引进，存在着“散、乱、差”现象；我国冷藏保温汽车数量较少。
五冷冻食品生产没有统一的行业标准和规范可循。当前，商业系统、轻工系统、外贸系统、水产系统都在各自生产冷冻食品，没有统一的行业标准和规范可遵循，管理处于无序状态，导致冷冻食品的质量参差不齐。
六冷链物流设施落后，基础设施薄弱。目前，我国冷库总容量700多万m3，大部分用于肉类、鱼类的冷冻储藏。当原材料不足或生产淡季时，冷库就处于闲置耗能状态。我国冷藏保温车辆占货物车辆这些发展的策略规划上的欠缺，影响了食品冷链的资源整合以及行业推动。
专家介绍，目前我们国家的经济发展的水平和广阔的未来市场发展的潜力，已经为食品冷藏链的发展提供了良好的条件。食品冷藏链是一项系统工程，发展状况能综合体现国民经济整体实力、科学技术水平及人民生活状况。提高食品冷藏链研发技术水平，是提高食品安全质量安全、百姓放心食用安全食品的特殊保障。所以我们一定要要抓住我国整体经济加快速度进行发展的好时机，提高食品冷藏链技术的研发，全力发展和改善我国食品冷藏链设备和管理，建设、健全、完善食品冷藏链，实现与国际接轨，使食品冷藏链能更好地服务于经济建设、国民健康，丰富我国的饮食文化。
